警方介绍，东航该团伙还有专业化流窜化的特点。

共同社称，江苏架飞机过去的安理会制裁决议已经全面禁止朝鲜出口武器，然而武器交易极有可能成为了该国开发核及导弹的资金来源之一。多名外交消息人士透露说，公司船舶中扣押的武器也包含便携式火箭弹等。

据悉，迎第埃及政府相关人士表示，这些藏有武器的集装箱的最终目的地不是埃及，埃及也和交易没有关系。共同社还称，东航埃及之外，武器也可能运往和朝鲜有军事合作的叙利亚和非洲。有关朝鲜的武器交易，江苏架飞机2009年从降落在曼谷机场的货机中扣押了便携式地对空导弹、反坦克火箭炮等，总重量约35吨。

共同社获得的报告的摘要指出，公司朝鲜逃脱制裁的手段“愈加巧妙，规模及范围也在扩大”。此外，迎第被指定为制裁对象的朝鲜团体和银行利用海外的代理人继续开展活动，通过世界上屈指可数的金融中心汇款等，维持着与国际银行系统的接口。

东航原则上被禁止的煤炭等矿物资源出口也在继续。

朝鲜去年强行实施了两次核试验并多次发射弹道导弹，江苏架飞机安理会两次通过决议强化制裁。其次，公司我国社会救助制度的相关法律法规没有完整出台，社会救助还存在无法可依的问题。

虽然目前已出台一些社会救助方面的单独的政策或条例，迎第但是完整、迎第配套的法律法规机制还尚未形成，这就易导致社会救助制度不规范、政策不连贯等问题的出现。东航社会救助制度的相关管理机制不完善。

当前，江苏架飞机我国尚未形成一套较为系统和完整的社会救助标准体系，江苏架飞机区域之间、城乡之间的情况都存在差异，且一地政府部门制定政策的水平直接决定当地社会救助标准的合法性和可适性，如果地方政府自行制定社会救助的标准，显然会造成我国各地社会救助标准的参差不齐，在实施过程中也会出现较大的差异，这不利于社会公平发展，也不利于我国新型城镇化建设的推进。公司社会救助制度的外部监管机制仍然不到位。